ძრავის ტუნინგი არის ავტომობილის კომპიუტერის (ECU) და მექანიკური პარამეტრების კორექტირება, რათა გაიზარდოს მისი სიმძლავრე, ეფექტურობა და მართვის კომფორტი. ტუნინგის დროს სპეციალისტი ცვლის ძრავის პროგრამულ უზრუნველყოფას, არეგულირებს საწვავისა და ჰაერის მიწოდებას, ტურბოს წნევას, ანთების დროულობას და სხვა მნიშვნელოვან მონაცემებს. შედეგად, მანქანა ხდება უფრო სწრაფი, უფრო რეაგირებადი და ხშირად ეკონომიურიც. ტუნინგი შეიძლება იყოს: Stage 1 – უსაფრთხო პროგრამული გაუმჯობესება სტანდარტულ ძრავზე. Stage 2–3 – დამატებითი მექანიკური მოდიფიკაციებით (ინტერკულერი, გამონაბოლქვი სისტემა და სხვ.). ტუნინგის მთავარი მიზანია ავტომობილის სრულ პოტენციალის გამოვლენა, თუმცა აუცილებელია პროფესიონალური შესრულება, რათა არ დაზიანდეს ძრავი და შეინარჩუნოს საიმედოობა.